Disclaimer

 
Per capire bene il problema, di seguito ho inserito alcune foto che mostrano le differenze delle quote tra la torretta spitfire, che ho acquistato su Ebay, e quella ORIGINALE di Miss Elisabetta:

(clicca sulle immagini per ingrandire)

Trovata la soluzione al problema non mi è rimasto altro che sostituire la torretta, operazione non particolarmente complessa, tutto ruota attorno al corretto sostentamento del motore che dovremo scollegare dal telaio.

Ho controllato le torrette usate acquistate e dalle comparazioni eseguite rispetto alle originali è risultata differente soltanto la sx, mentre la dx è risultata identica,  per cui ho sostituito solamente la sx.

La foto seguente mostra le due torrette acquistate che presentavano un pò di ruggine superficiale che ho dovuto rimuovere con la sabbiatura. A sinistra è visibile la torretta sx già sabbiata e a destra la torretta dx così come pervenuta.

Anche in questo caso ho verniciato con fondo antiruggine epossidico Primer EPOFAN PRIMER R-EC (cod. 04384) LECHLER S.p.A. e a seguire il Mac14 Lechler BLACK Triumph (cod. 11).

Per i dettagli della verniciatura consultare questo link: Verniciatura

Verniciata la torretta ho posizionato opportunamente la Spitfire sui cavalletti e quindi ho iniziato lo smontaggio …….

I cavalletti vanno un po arretrati per consentire di posizionare il sostegno del motore. Per questo ho usato una  semplice panchetta in legno su cui ho impilato una serie di riviste che si sono rivelate comprimibili al punto giusto. Poi ho interposto una tavoletta in legno in sommità e per finire un’altra rivista che ha “copiato” la forma della coppa dell’olio per ripartire meglio il peso del motore (2ª foto). Questo sistema “casereccio” si è rivelato perfetto. La 3ª foto mostra il Silent block in procinto di strapparsi …….

Smontata la ruota si accede alla testina di rinvio dello sterzo. Da notare (2ª foto) le condizioni della cuffietta parapolvere, eppure si tratta di un pezzo sostituito di recente ……..

Lo smontaggio della testina è un pò difficoltoso per via del perno conico. Ho usato un piccolo estrattore cui ho dovuto bloccare con una fascetta i due braccetti per evitarne lo sfilaggio.