La flangia del pignone lavata con acido muriatico e pennello (attenzione alle esalazioni va fatto all’aperto, con mascherina e guanti adeguati); successivamente è stata verniciata.

Estratto il paraolio dalla piastrina di fissaggio dell’alberino, si può procedere alla sua sostituzione. Le foto mostrano il vecchio paraolio metallico ed il nuovo in materiale plastico.

Il nuovo paraolio facilmente rimontato.

Il nuovo alberino sostituito, acquistato con Ebay (è un NOS). Và preliminarmente ripulito con diluente dalla vernice protettiva. L’ultima foto mostra l’usura del vecchio.

Lavaggio con acido muriatico dell’altro alberino da rimontare .

Il montaggio dei nuovi cuscinetti è stato eseguito con pressa idraulica.

Per montare agevolmente l’anello di sicurezza si può usare il vecchio cuscinetto a mò di bussola.

Prima di procedere al completo montaggio del differenziale è opportuno sostituire silent block posteriori per “calzare” il carter nell’alloggiamento del telaio. Farlo con il differenziale assemblato potrebbe risultare difficoltoso. Queste foto mostrano la distruzione della gomma dei vecchi silent block ……

…… al fine di poter segare le boccole di tenuta e quindi estrarle facilmente. Attenzione a non intaccare con il seghetto l’alloggiamento del differenziale. La II foto mostra l’intaglio praticato prima dell’estrazione. Potrebbe risultare necessario farne due.

Le foto mostrano gli intagli praticati che non oltrepassano lo spessore della boccola.

Il grasso al silicone consente un rapido montaggio dei silent block in poliuretano. L’ultima foto mostra che questo tipo di silent block protegge tutto l’alloggiamento e quindi anche da eventuali urti contro il telaio.

Prima di montare le boccole dei silent block, vanno verificati gli alloggiamenti del telaio; Eviterà problemi durante la delicata fase di rimontaggio del differenziale. Se queste non entrano, dei semplici bulloni a contrasto allargano gli alloggiamenti …..

Montaggio delle boccole dei silent block. Il carter posteriore così approntato dovrà poi essere “calzato” sul telaio giusto per verificare la bontà dell’operazione precedente.

La staffa di ancoraggio del differenziale è un pezzo molto importante perchè, come già detto, è “caratteristico” di ogni singolo telaio. Per cui una buona verniciata và data.

Quindi una buona spazzolata è fondamentale per dare …….