Revisione carburatori SU HS2 (AUD 257 F/R)
Come già detto, il pedale della frizione ha presentato l’usura del foro di innesto dello spinotto. Questa pagina mostra la ricostruzione del foro al fine di eliminare l’eccessivo gioco che il pedale stesso aveva nel suo azionamento.
La revisione completa dei carburatori, è consistita nella sostituzione dei seguenti pezzi:
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Throttle Spindle (Asse Farfalla);
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Throttle Disc (Farfalle);
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Jet (Gigler completo di flessibile);
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Standard Needle BO Type (Aghi tipo BO);
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Needle Valve (Valvola vaschetta galleggiante);
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Spring – piston/damper – (molle pistone-camera di depressione);
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Spacertube, Pivot bolt (Asse leveraggi “Aria”, con minuteria);
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Gasket Kit (Kit completo guarnizioni e minuteria varia).
La revisione, ovviamente, inizia con lo scollegamento dei due carburatori dal motore………
Per prima cosa si sfila la presa di pressione dello spinterogeno;
Quindi si smonta il box dei filtri aria, sfilandolo verso il basso;
Adesso si ha l’accesso ai due alberini di collegamento dei carburatori;
Si svitano i bulloni che bloccano le leve di comando delle farfalle e dello starter;
L’operazione è abbastanza semplice;
Si sfilano le molle di richiamo dei leveraggi dell’acceleratore;
Si scollega il tubetto metallico per l’alimentazione del carburatore posteriore;
Si smonta il comando dello starter;
Finalmente si può procedere allo smontaggio dei carburatori dal motore, svitando i bulloni di collegamento.
E’ IMPORTANTE smontare un carburatore alla volta per evitare la commistione dei pezzi……..
Si sfilano quindi gli alberini che sono posizionati semplicemente per contrasto;
Lo smontaggio del carburatore anteriore è ultimato!